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Livre d'Or



Laurent Jalabert

Ancien coureur cycliste professionnel
Commentateur pour France Télévision                              

Date : Tour de France 2006

Essai du couvre selle CHARYCONFORT
Joël, mon pilote moto, m’a installé en tant que passager le couvre-selle ‘’charyCONFORT’’ depuis le tour de France 2006. Je suis enchanté d’avoir découvert cet accessoire, car durant les 4 ou 5 heures de moto quotidiennes, je ne souffre plus ni d’engourdissement et ni de transpiration.
C‘est beaucoup plus agréable et sans comparaison pour le confort


 



Pascal Garin

Pilote moto sur le Tour de France
Intervenant département de sécurité routière pour la Seine Maritime                             

Date : Tour de France 2006

Essai du couvre selle CHARYCONFORT
Génial ", enfin terminé les changements de position sur la selle lors de grands parcours. Si il fait chaud on profite d’une ventilation naturelle sous les fesses et fini la transpiration. S’il pleut, fini l’effet ventouse et la sensation désagréable de froid et d’humidité.
Bref, que du bien-être sur la moto et ceci contribue beaucoup à notre sécurité


 





Philippe Mouchet

Double champion de France superbike(1989/1994)
Motard professionnel pour France Télévision
                               

Date : Tour de France 2006

Essai du couvre selle CHARYCONFORT

C’est l’accessoire indispensable pour celui qui recherche un maximum de confort. Après seulement quelques kilomètres on ressent très vite toutes les vertus du CharyCONFORT.
Il m’arrive même de le sortir de la moto pour le mettre sur le fauteuil de mon bureau.
Essayez-le et vous aurez encore plus de plaisir avec votre moto ou votre scooter.
 







Lieutenant Jean-Luc Cosson

Commandant d'unité motorisée
                               

Date : Tour de France 2006

Essai du couvre selle CHARYCONFORT

Après avoir essayé le couvre-selle "charyCONFORT" je suis stupéfait de constater qu’avec cette innovation on puisse éliminer transpiration et engourdissements.
On comprend bien également le système qui fait que sous la pluie l’eau s’écoule entre les billes et ne se stocke pas dans l’entrejambe. Le filet supérieur permet une meilleure adhérence du pilote, on découvre un parfait confort de pilotage, dommage que l’on n’y ait pas pensé plus tôt !
 



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